Otthon > hírek > Ipari hírek

Hogyan működik az olajnyomás-érzékelő.

2022-01-11

Az olajnyomás-érzékelő a motor fő olajjáratára van felszerelve. Amikor a motor jár, a nyomásmérő készülék érzékeli az olajnyomást, a nyomásjelet elektromos jellé alakítja és továbbítja a jelfeldolgozó áramkörbe. Feszültségerősítés és áramerősítés után az erősített jelet a jelvezeték felerősíti. A nyomásjel az olajnyomás-jelzőhöz csatlakozik, és az olajnyomás-jelző belsejében lévő 2 tekercsen áthaladó áramok aránya megváltozik, hogy jelezze a motor olajnyomását. A feszültségerősítés és az áramerősítés utáni nyomásjelet is összehasonlítja a riasztási áramkörben beállított riasztási feszültséggel. Ha a feszültség alacsonyabb, mint a riasztási feszültség, a riasztóáramkör riasztási jelet ad ki, és a riasztási vonalon keresztül felkapcsolja a riasztási fényt.

Az elektronikus olajnyomás-érzékelő bekötési módja pontosan ugyanaz, mint a hagyományos mechanikus érzékelőé. Cserélheti a mechanikus nyomásérzékelőt, és közvetlenül csatlakozhat az autó olajnyomás-jelzőjéhez és az alacsony nyomásra figyelmeztető lámpához, hogy jelezze a dízelmotor olajnyomását, és alacsony nyomásra figyelmeztető jelzést adjon. A hagyományos piezorezisztív olajnyomás-érzékelővel összehasonlítva az elektronikus autóolajnyomás-érzékelő előnye, hogy nincsenek mechanikus mozgó alkatrészek (azaz nincs érintkezés), nagy pontosság, nagy megbízhatóság, hosszú élettartam stb., és megfelel az autófejlesztés követelményeinek. elektronika. .

Az autók zord munkakörnyezete miatt az érzékelővel szemben támasztott követelmények nagyon szigorúak. Az elektronikus autóolajnyomás-érzékelő tervezésénél nemcsak magas hőmérséklet-, korrózióálló és nagy pontosságú nyomásmérő készülék kiválasztása szükséges, hanem megbízható teljesítmény és széles üzemi hőmérséklet-tartomány is. alkatrészeket, hanem az érzékelő megbízhatóságának javítása érdekében az áramkörben interferencia-ellenes intézkedéseket kell tenni.