Otthon > hírek > Ipari hírek

Mi a különbség a kotrómotor és az autómotor között?

2022-03-09

Mi a különbség a kotrómotor és az autómotor között? Hasonlóan néz ki, használhatók felváltva? Sok gépbarátot jobban érdekel ez a kérdés, ezért beszéljük meg ma együtt. Általánosságban elmondható, hogy az eltérő felhasználási környezetek és feltételek miatt az autómotorok és az építőipari gépek motorjainak (úgynevezett ipari gépeknek) működési elve eltérő. Kotró motor:
A kotrógépnek folyamatosan működnie kell, miközben működik, és meg kell küzdenie a különféle bonyolult vészhelyzetekkel is, de nem igényel nagy sebességet.
A munkagépek folyamatos és állandó teljesítményű üzemi feltételeket igényelnek, a folyamatos működés nagy megbízhatóságát követelik meg: a gyorsulási teljesítmény nem nagy, és mindegyik nagysebességű üzemállapot (a rakodógépek és a járművek viszonylag speciálisak, és sok a gyorsítás és lassítás feltételek. ), mert nincs autó
A gép széllel hűthető, magas követelményeket támaszt a hűtési teljesítményre és alacsony a károsanyag-kibocsátásra. autómotor:
A mindennapi életben a száraz autókkal szemben támasztott követelményeink az, hogy gyorsak, stabilak és képesek legyenek megbirkózni a rövid távú, zord útviszonyokkal: Ezenkívül az autómotorok hűtési körülményei bonyolultabbak, és hosszú távú emelkedőkkel kell szembenézniük. lejtőn és lejtőn, valamint kibocsátási és zajkibocsátási követelmények vannak. szigorúbb

Magas követelményeket támaszt a gazdaságos használathoz. Ezért a járműgépnél megköveteljük a jó gyorsulás, a nagy tartalékteljesítmény, a meredek nyomatékgörbe és a nagy tartaléknyomaték jellemzőit.


A fenti motorok munkakörülményei és használati követelményei szerint a két típusú gép eltérő tulajdonságokkal rendelkezik.
1, a kalibrációs sebesség eltérő
Az autó motorjának kalibrációs fordulatszáma nagy, mert az autógép gyakran nem jár sokáig nagy sebességű területen, míg az ipari gépnek gyakran kell a nagy sebességű területen járnia;
2. A kormányzó vezérlése más
Az autó ellenállása kiszámítható, például: rossz utak, meredek lejtők stb.; a kotrógépek terhelésváltozásai pedig sok esetben kiszámíthatatlanok, mint például a feltárás, nem lehet tudni, hogy milyenek a földalatti geológiák vagy a talajviszonyok, így a kotrógép motorja kiszámíthatatlan. Használja a teljes sebességszabályozó vezérlést.
Ezért a hagyományos olajszivattyú mechanikus szabályozó vezérlése mellett a jármű motorját egy kétfokozatú, míg a motort a teljes tartományú szabályozó vezérli. Bár a gyorsulási reakció nem olyan rugalmas, mint a kétpólusú szabályozóé, a motor képes leküzdeni a pozitív erőt. kétszintű senior
kormányzó.
3. Különböző zajcsökkentési követelmények
Az autómotorok nagyobb követelményeket támasztanak a száraz ejtéssel szemben. A száraz hangra az autók gépei gyakran a kipufogógáz-kibocsátás tompítására és a hangszigetelésre írhatók, hogy csökkentsék az ivóhang kibocsátását. Mindaddig, amíg a hang nem haladja meg a szabványt a megadott részekben, átmegy az elfogadáson.
A kotrómotornak ezzel kapcsolatban nincsenek szigorú követelményei, és a leszállás és leszállás hangjával csak keményen tud dolgozni!
4. A gép eltérő súlyigénye
A száraz gép teljesítmény- és tömegarányához az autó sima és könnyű vezetést igényel, így a járműgép könnyű súlyt igényel az autó saját tömegének és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésének érdekében
A munkaigény miatt azonban a kotrógép ezen a ponton nem támaszt magas követelményeket, sőt néha még az ellensúlyt is növelni kell.